Co czeka rynek samochodów używanych w 2026 roku? Kupujący, którzy chcą zaoszczędzić, mogą mieć mniej okazji

Na europejski rynek samochodów używanych wpływają nie tylko zmieniające się przepisy, ale także wydarzenia na świecie. Eksperci rynkowi przewidują, że w 2026 roku kierowcy odczują silniej skutki kryzysu półprzewodników, a także zmniejszoną podaż nowych samochodów. Odczuj...
Polscy kierowcy chcą przejrzystości: 87% uważa, że kupujący powinni mieć dostęp do historii pojazdu w obliczu rosnącego ryzyka importowego

Według statystyk carVertical, sprowadzane samochody używane mają trzykrotnie częściej cofany licznik niż te, które od początku były eksploatowane w Polsce. Podobne zjawisko obserwuje się także w innych krajach.
Polacy przejeżdżają więcej kilometrów jednym samochodem niż przeciętny Europejczyk

Samochody z wieloma właścicielami budzą nieufność wśród kupujących – istnieje ryzyko, że były niewłaściwie serwisowane lub mają ukryte wady i to skłaniało kolejnych kierowców do sprzedaży. Panuje też przekonanie, że pojazd długo użytkowany przez jednego właściciela jest ...
Szary, czarny, biały – oto jakimi kolorami jeżdżą Polacy

Mimo coraz odważniejszych palet kolorystycznych oferowanych przez producentów, Polacy trzymają się sprawdzonych rozwiązań. Nowe dane carVertical pokazują, że szary, czarny i biały wciąż rządzą na rynku samochodów używanych.
Polska na 17. miejscu w rankingu przejrzystości europejskiego rynku samochodów używanych

Oszustwa związane z licznikiem kilometrów i maskowanie uszkodzeń powypadkowych to nadal dwa najważniejsze problemy polskiego rynku samochodów używanych. Niestety, nic nie wskazuje na to, aby miało się to wkrótce zmienić. Tak wynika z najnowszej analizy firmy carVertical,...
Nawet nowsze auta mogą być ryzykownym zakupem

Większość kupujących stosunkowo młode samochody używane liczy, że przez kilka lat nie będą one sprawiać żadnych problemów, bo w takich pojazdach na ogół nie cofa się liczników. Jednak z analizy carVertical wynika coś innego. Nawet w grupie aut 5-letnich zdarzają się egze...
Mniejsze ulgi na samochody firmowe - już od 2026 roku

Od 1 stycznia 2026 roku przedsiębiorcy będą mogli zaliczyć w koszty mniej wydatków związanych z samochodami osobowymi wykorzystywanymi w działalności gospodarczej. Zmiany obejmą amortyzację oraz leasing finansowy.
SUV-y i crossovery dominują na rynku motoryzacyjnym w Polsce, ale nie wszystkie kraje podążają za tym trendem

SUV-y i crossovery podbiły świat motoryzacyjny i szybko stały się najpopularniejszym typem nadwozia w Europie. Miało to znaczący wpływ na ofertę producentów samochodów, którzy przestawili się na większe i bardziej masywne samochody.
Kryzys zaufania do aut elektrycznych? Większość Polaków nie planuje ich zakupu.

Pomimo ambitnych planów UE dotyczących neutralności klimatycznej do 2050 roku, kierowcy nie śpieszą się z przesiadką na auta elektryczne. Choć wiele rządów oferuje zachęty finansowe, to po ich wycofaniu sprzedaż gwałtownie spada.
Brak zaufania na rynku aut używanych: 67% kupujących nie wierzy sprzedającym

Choć coraz więcej osób szuka samochodów online, zdecydowana większość nadal chce je obejrzeć na żywo przed zakupem. Dlaczego? Bo aż 67% nabywców nie ufa zapewnieniom sprzedających dotyczącym stanu i historii pojazdu – wynika z najnowszego badania carVertical. W Polsce ni...
Co czeka rynek samochodów używanych w 2026 roku? Kupujący, którzy chcą zaoszczędzić, mogą mieć mniej okazji

Na europejski rynek samochodów używanych wpływają nie tylko zmieniające się przepisy, ale także wydarzenia na świecie. Eksperci rynkowi przewidują, że w 2026 roku kierowcy odczują silniej skutki kryzysu półprzewodników, a także zmniejszoną podaż nowych samochodów. Odczuj...
Polscy kierowcy chcą przejrzystości: 87% uważa, że kupujący powinni mieć dostęp do historii pojazdu w obliczu rosnącego ryzyka importowego

Według statystyk carVertical, sprowadzane samochody używane mają trzykrotnie częściej cofany licznik niż te, które od początku były eksploatowane w Polsce. Podobne zjawisko obserwuje się także w innych krajach.
Polacy przejeżdżają więcej kilometrów jednym samochodem niż przeciętny Europejczyk

Samochody z wieloma właścicielami budzą nieufność wśród kupujących – istnieje ryzyko, że były niewłaściwie serwisowane lub mają ukryte wady i to skłaniało kolejnych kierowców do sprzedaży. Panuje też przekonanie, że pojazd długo użytkowany przez jednego właściciela jest ...
Szary, czarny, biały – oto jakimi kolorami jeżdżą Polacy

Mimo coraz odważniejszych palet kolorystycznych oferowanych przez producentów, Polacy trzymają się sprawdzonych rozwiązań. Nowe dane carVertical pokazują, że szary, czarny i biały wciąż rządzą na rynku samochodów używanych.
Polska na 17. miejscu w rankingu przejrzystości europejskiego rynku samochodów używanych

Oszustwa związane z licznikiem kilometrów i maskowanie uszkodzeń powypadkowych to nadal dwa najważniejsze problemy polskiego rynku samochodów używanych. Niestety, nic nie wskazuje na to, aby miało się to wkrótce zmienić. Tak wynika z najnowszej analizy firmy carVertical,...
Nawet nowsze auta mogą być ryzykownym zakupem

Większość kupujących stosunkowo młode samochody używane liczy, że przez kilka lat nie będą one sprawiać żadnych problemów, bo w takich pojazdach na ogół nie cofa się liczników. Jednak z analizy carVertical wynika coś innego. Nawet w grupie aut 5-letnich zdarzają się egze...
Mniejsze ulgi na samochody firmowe - już od 2026 roku

Od 1 stycznia 2026 roku przedsiębiorcy będą mogli zaliczyć w koszty mniej wydatków związanych z samochodami osobowymi wykorzystywanymi w działalności gospodarczej. Zmiany obejmą amortyzację oraz leasing finansowy.
SUV-y i crossovery dominują na rynku motoryzacyjnym w Polsce, ale nie wszystkie kraje podążają za tym trendem

SUV-y i crossovery podbiły świat motoryzacyjny i szybko stały się najpopularniejszym typem nadwozia w Europie. Miało to znaczący wpływ na ofertę producentów samochodów, którzy przestawili się na większe i bardziej masywne samochody.
Kryzys zaufania do aut elektrycznych? Większość Polaków nie planuje ich zakupu.

Pomimo ambitnych planów UE dotyczących neutralności klimatycznej do 2050 roku, kierowcy nie śpieszą się z przesiadką na auta elektryczne. Choć wiele rządów oferuje zachęty finansowe, to po ich wycofaniu sprzedaż gwałtownie spada.
1
2
3
4
5
6
7