Pięć zagrożeń na rynku aut używanych. Od cofniętego licznika po utratę samochodu

10 listopada 2026

Niemal dwa na trzy samochody sprawdzone przez polskich użytkowników carVertical miały w historii odnotowaną szkodę. Nie każda oznacza poważny wypadek, ale zakup używanego auta bez weryfikacji jego przeszłości może wiązać się z dużym ryzykiem. Ukryte uszkodzenia, cofnięty licznik czy sklonowany VIN mogą prowadzić do strat finansowych, a w skrajnych przypadkach do utraty samochodu. Eksperci carVertical wskazują pięć zagrożeń, na które warto uważać podczas kupna i sprzedaży auta.

1. Samochody powypadkowe sprzedawane jako bezwypadkowe

Jednym z najgroźniejszych procederów jest sprowadzanie samochodów po poważnych wypadkach, ich powierzchowna naprawa i sprzedaż jako pojazdów bezwypadkowych lub po niewielkich stłuczkach. Takie auta mogą mieć uszkodzoną konstrukcję nadwozia, niesprawne poduszki powietrzne czy inne elementy odpowiadające za bezpieczeństwo.

Przykładem międzynarodowego procederu związanego z handlem samochodami sprowadzanymi z USA jest śledztwo Nimmersatt prowadzone przez Prokuraturę Europejską (EPPO). Według ustaleń śledczych jedna z części grupy przestępczej sprzedała na Litwie co najmniej 16,5 tys. samochodów sprowadzonych z USA o łącznej wartości 144 mln euro. Wiele z tych pojazdów trafiło następnie na inne rynki europejskie, co oznacza, że ryzyko zakupu samochodu o niejasnej historii mogło dotyczyć również nabywców w Polsce. W kwietniu 2025 roku przeprowadzono około 200 przeszukań w dziesięciu krajach, a postępowanie kontynuowano w 2026 roku.

2. Cofanie liczników – problem, który nie znika

Cofnięcie licznika pozwala sprzedać samochód drożej, a kupującemu utrudnia ocenę jego zużycia. Według Indeksu Przejrzystości carVertical 2026 manipulacje przebiegiem wykryto w 3,8% samochodów sprawdzonych w Polsce, wobec 3,7% rok wcześniej. Średnio cofano licznik o ponad 61 tys. km. Nieprawdziwy przebieg oznacza nie tylko ryzyko przepłacenia za samochód, ale także pominięcia czynności serwisowych, których terminy zależą od liczby przejechanych kilometrów.

3. Klonowanie VIN – rzadkie oszustwo o poważnych konsekwencjach

Klonowanie VIN polega na przypisaniu samochodowi numeru identyfikacyjnego innego pojazdu, często tej samej marki i modelu. W ten sposób kradzione auto może trafić do sprzedaży z pozornie legalną historią.

Głośnym przykładem była sprawa wicepremiera Krzysztofa Gawkowskiego, który w 2023 roku kupił Peugeota 5008 za 100 tys. zł. Mimo sprawdzenia numeru VIN i wizyty w autoryzowanym serwisie samochód okazał się kradziony i został zajęty przez policję. W 2026 roku Gawkowski odzyskał pieniądze na podstawie wyroku sądu. Z kolei śledztwo dotyczące międzynarodowej grupy przestępczej zakończyło się skierowaniem aktu oskarżenia przeciwko 19 osobom.

4. Fałszywe potwierdzenia przelewów – pułapka na sprzedających

Oszust pokazuje na telefonie potwierdzenie rzekomo wykonanego przelewu, odbiera samochód i odjeżdża. W rzeczywistości dokument może być spreparowany lub wygenerowany przez fałszywą aplikację bankową, a pieniądze nie trafiają na konto sprzedającego. Dlatego przed wydaniem pojazdu, kluczyków i dokumentów należy sprawdzić wpływ środków na własny rachunek, zamiast polegać na potwierdzeniu przedstawionym przez kupującego.

5. Presja czasu – sygnał ostrzegawczy

Sprzedający nalega na natychmiastową decyzję, powołuje się na innych zainteresowanych lub zniechęca do wizyty w warsztacie? Nie musi to oznaczać oszustwa, ale powinno wzbudzić ostrożność. Zakup samochodu wymaga czasu na sprawdzenie jego stanu technicznego, historii i dokumentów.

Jak ograniczyć ryzyko?

Raport historii pojazdu może ujawnić wcześniejsze szkody, niezgodności przebiegu i inne sygnały ostrzegawcze, ale nie zastępuje kontroli technicznej. carVertical zaleca, by przed zakupem sprawdzić historię samochodu, przeprowadzić jazdę próbną i zlecić oględziny w niezależnym warsztacie. Przy sprzedaży równie ważne jest potwierdzenie otrzymania zapłaty przed przekazaniem auta.

carVertical - o firmie

carVertical jest firmą technologiczną zajmującą się gromadzeniem i standaryzacją dużych zbiorów danych motoryzacyjnych pochodzących z ponad 1000 źródeł na całym świecie. Dane pochodzą m.in. od organów ścigania, krajowych i regionalnych rejestrów, instytucji finansowych oraz serwisów ogłoszeniowych działających w 37 krajach. carVertical wykorzystuje te informacje do tworzenia produktów dla klientów indywidualnych i biznesowych, przekształcając surowe dane w użyteczne informacje rynkowe, prognozy oraz kompleksowe raporty historii pojazdów.

Źródła: Prokuratura Europejska (EPPO) – komunikaty dotyczące śledztwa Nimmersatt (2025 – 2026); carVertical – Indeks Przejrzystości rynku samochodów używanych 2026; Centralne Biuro Śledcze Policji – komunikat dotyczący międzynarodowej grupy zajmującej się kradzieżami samochodów (3 lipca 2026 r.); Radio ZET – informacje o rozstrzygnięciu sprawy Krzysztofa Gawkowskiego (5 czerwca 2026 r.).