Wysokie ceny paliw znów zwracają uwagę na koszty eksploatacji samochodu. Tymczasem dane carVertical pokazują, że struktura aut używanych, sprawdzanych przez Polaków przed zakupem, zmienia się już od kilku lat – diesle tracą udział, a zyskują samochody benzynowe i auta z mniejszymi silnikami.
Diesel: z 60,2 do 42,1 proc.
W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku proporcje są już odwrócone: udział samochodów benzynowych wynosi 53,8 proc., natomiast diesli 42,1 proc. Zmiana ta nie nastąpiła z dnia na dzień. Już w 2023 roku udział diesli zmniejszył się do 53,7 proc., a w 2024 roku auta benzynowe po raz pierwszy wyprzedziły diesle wśród pojazdów sprawdzanych przez polskich użytkowników platformy.
Struktura aut sprawdzanych przez polskich użytkowników carVertical wg rodzaju paliwa (2021 - 2026)
W ostatnich latach struktura aut sprawdzanych na platformie carVertical przez Polaków wyraźnie się zmieniła. To oczywiście nie jest efekt jednego czynnika ani wyłącznie cen paliw. Diesel stopniowo traci pozycję także na rynku nowych samochodów, bo zmienia się oferta producentów. Z czasem te zmiany przenoszą się na rynek pojazdów używanych".
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny carVertical
Ponad dwukrotnie wzrósł udział aut z małymi silnikami
W 2021 roku auta z małymi jednostkami o pojemności do 1,5 litra stanowiły 12,7 proc. sprawdzanych samochodów. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku ich udział wyniósł już 26,4 proc. – ponad dwa razy więcej.
Inaczej wygląda udział większych jednostek. Samochody z silnikami o pojemności 2,5 – 3,0 l odpowiadały w 2021 roku za 11,7 proc. sprawdzanych aut, podczas gdy obecnie jest to 6,4 proc.
Struktura aut sprawdzanych przez polskich użytkowników carVertical wg pojemności silnika (2021 - 2026)
Ta sytuacja jest konsekwencją zmian, które na rynku nowych aut rozpoczęły się znacznie wcześniej. Silniki 1.0, 1.2 czy 1.5 od kilku lat są coraz szerzej stosowane przez producentów, dlatego dziś na rynek wtórny trafia coraz więcej takich samochodów. Byłbym więc ostrożny w stwierdzeniu, że Polacy po prostu zaczęli wybierać mniejsze silniki”.
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny carVertical
Czy wysokie ceny paliw przyspieszą ten trend?
Obecne, rekordowe ceny oleju napędowego mogą wzmacniać znaczenie kosztów eksploatacji przy wyborze kolejnego samochodu. Kupujący patrzy nie tylko na cenę auta, ale także na to, ile będzie kosztowało jego użytkowanie. Jeśli wysokie ceny paliwa utrzymają się dłużej, interesujące będzie obserwowanie, czy spadek znaczenia diesla jeszcze przyspieszy. Nasze dane pozwalają mówić o wyraźnym, kilkuletnim trendzie, choć nie można przypisać go samym cenom na stacjach".
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny carVertical
O danych:
Dane carVertical przedstawiają udział poszczególnych kategorii w łącznej liczbie samochodów sprawdzanych przez polskich użytkowników platformy w danym roku. Nie przedstawiają struktury całego polskiego parku samochodowego ani wszystkich transakcji na rynku wtórnym. Dane za 2026 rok obejmują okres od stycznia do września. W przypadku danych dotyczących pojemności silników suma może nie wynosić dokładnie 100 proc. ze względu na zaokrąglenia.
O carVertical
carVertical jest firmą technologiczną zajmującą się gromadzeniem i standaryzacją dużych zbiorów danych motoryzacyjnych pochodzących z ponad 1000 źródeł na całym świecie. Dane pochodzą m.in. od organów ścigania, krajowych i regionalnych rejestrów, instytucji finansowych oraz serwisów ogłoszeniowych działających w 37 krajach. carVertical wykorzystuje te informacje do tworzenia produktów dla klientów indywidualnych i biznesowych, przekształcając surowe dane w użyteczne informacje rynkowe, prognozy oraz kompleksowe raporty historii pojazdów.
