Firma carVertical zajmująca się danymi motoryzacyjnymi przeprowadziła badanie w Polsce i innych krajach europejskich, aby zidentyfikować marki pojazdów najczęściej ulegające uszkodzeniom. Badanie wykazało, że połowa używanych samochodów, które były weryfikowane w bazie carVertical przez potencjalnych nabywców w 2025 r. miała jakąś historię uszkodzeń.
Statystycznie najczęściej uszkodzone są samochody marki Porsche
Znaczna część uszkodzonych samochodów jest importowana z zagranicy, tanio naprawiana i sprzedawana jako bezwypadkowa. Oczywiście egzemplarze krajowe również ulegają uszkodzeniom. Okazuje się, że pojazdy biorą udział w zdarzeniu drogowym średnio co 5–10 lat, dlatego zakup używanego samochodu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem”.
Matas Buzelis, ekspert rynku motoryzacyjnego w carVertical
Wartość szkody może sięgać tysięcy euro
Co więcej, w raportach historii pojazdów modele Tesli miały średnio 2,3 zapisy dotyczące szkód. Kolejne miejsca zajęły Porsche – 5700 euro i 2,6 odnotowanych uszkodzeń oraz Mercedes – 4000 euro i 2,5 odnotowanych uszkodzeń.
Popularne modele samochodów często stają się celem nieuczciwych sprzedawców. Kupujący oceniają stan samochodu na podstawie jego wyglądu, nie sprawdzając elementów mechanicznych. Jeśli samochód został uszkodzony, a następnie przywrócony do stanu używalności, niezwykle ważny jest sposób naprawy”.
Matas Buzelis, ekspert rynku motoryzacyjnego w carVertical
- Hyundai, które miały średnio 2,5 adnotacje o szkodzie, a wartość jednej szkody wyniosła 1600 euro.
- Mazda miała 2,2 adnotacje, a średnia wartość szkody wyniosła 1900 euro;
- Honda z 2,4 adnotacjami i średnią wartością szkody o wartości 2000 euro.
Różnice w tendencjach dotyczących szkód między krajami
W klasyfikacji modeli, wśród 24 badanych krajów numerem jeden było BMW serii 7 - 77,3% tych aut miało na swoim koncie jakiś incydent. Tuż za nim uplasowały się Audi A8 – 71% i BMW X6 – 70,4%.
W Polsce na liście takich modeli dominowało Mini One Cabrio (93,8%). Za nim uplasowały się Ford Fusion (87,7%) i Ford Mustang (87,3%).
Zawsze jednak warto zwrócić uwagę na wartość szkód, ponieważ nie wszystkie są oceniane w ten sam sposób. Wyższa wartość szkody może wskazywać na to, że samochód był wcześniej poważnie uszkodzony, a jego aktualny stan jest gorszy niż deklarowany.
Nowa, pomocna funkcjonalność w raportach carVertical
Kupujący samochody - próbując zaoszczędzić pieniądze lub pozwolić sobie na model, który przekracza ich budżet - często przymykają oko na jego rzeczywisty stan. Jednak zakup mocno uszkodzonego auta może skutkować nieoczekiwanymi kosztami napraw, nie wspominając o wątpliwym bezpieczeństwie takiego pojazdu. Raport historii pozwala sprawdzić ocenę pojazdu w porównaniu z innymi podobnymi modelami i wykluczyć egzemplarze po poważnych wypadkach. Co warto przypomnieć, w każdym przypadku używany pojazd powinien być obowiązkowo sprawdzony w serwisie”.
Matas Buzelis, ekspert rynku motoryzacyjnego w carVertical
Metodologia
W badaniu carVertical przeanalizowano raporty dotyczące historii pojazdów zakupione przez użytkowników firmy w 24 krajach w okresie od stycznia 2025 r. do grudnia 2025 r. Dane dotyczące uszkodzeń zawarte w raportach zostały pogrupowane według marki i modelu samochodu, przeanalizowane, przeliczone na wartości procentowe i odpowiednio uszeregowane.
O carVertical
carVertical to firma zajmująca się raportami historii pojazdów działająca w 37 krajach – w większości krajów Europy, w USA, Meksyku i Australii. Pozyskując dane z ponad 1000 globalnych rejestrów i baz danych, carVertical oferuje kompleksowe raporty, które pomagają klientom podejmować świadome decyzje przy zakupie używanych pojazdów. W 2024 roku firma osiągnęła rekordowy przychód w wysokości 53,9 mln €. Poza oferowaniem raportów firma dąży do podniesienia standardów i kultury rynku pojazdów używanych. W 2023 roku system zarządzania bezpieczeństwem informacji carVertical otrzymał certyfikat ISO/IEC 27001:2017 – najbardziej rozpoznawalny standard dla systemów bezpieczeństwa informacji na świecie.
