Z roku na rok wzrasta popularność usług sprawdzania historii pojazdów. Wielu kierowców traktuje raporty jako element obowiązkowy przed finalizacją transakcji. Cel tego działania jest prosty: uniknąć zakupu pojazdu w złym stanie, który mógł ulec uszkodzeniu w przeszłości. Takie samochody czy motocykle mogą być teraz niebezpieczne w eksploatacji lub bardziej podatne na awarie.
Trudne warunki pogodowe nie zawsze wpływają na wzrost liczby wypadków
Wielu kierowców zakłada, że trudne warunki – np. opady śniegu - znacznie zwiększają liczbę wypadków. Statystyki sugerują jednak coś innego: większość zimowych kolizji nie ma zbyt poważnego charakteru. Najczęściej są one spowodowane nieznacznym przekroczeniem prędkości, zbyt małą odległością między pojazdami lub słabą widocznością.
Eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego są zgodni, że kierowcy są bardziej ostrożni zimą, co – paradoksalnie - skutkuje mniejszą liczbą poważnych wypadków. W Polsce najwyższy odsetek zgłoszeń szkód odnotowano w styczniu (9,1%), marcu (8,8%) i czerwcu (8,7%). Najniższe odsetki odnotowano w listopadzie (7,6%), grudniu (7,6%) i kwietniu (7,9%).
Bardzo wysoką szkodowość obserwujemy w czerwcu, który pod względem pogodowym powinien sprzyjać kierowcom. I kolejne zaskoczenie, stosunkowo „bezpieczny” listopad, który słynie przecież z deszczu i jak sama nazwa wskazuje – z opadających liści.
Na te szczyty mogą mieć wpływ trudne warunki zimowe w styczniu oraz zwiększona aktywność ruchu drogowego w lecie. Wraz ze wzrostem temperatury kierowcy czują się pewniej w swoich samochodach, ale większy ruch drogowy często prowadzi do zwiększonego ryzyka wypadków”.
Matas Buzelis, ekspert rynku motoryzacyjnego w carVertical
Ocena wcześniejszych szkód przed zakupem używanego samochodu ma zasadnicze znaczenie
Z naszych obserwacji i statystyk wynika, że do dużej ilości szkód dochodzi przede wszystkim wtedy, kiedy pogoda na dworze szybko się zmienia. Jesień oraz wczesna wiosna to pory roku, kiedy w naszym serwisie blacharsko-lakierniczym zauważamy zwiększoną ilość zgłoszeń odnośnie szkód komunikacyjnych. Widać to również po raportach historii pojazdów, z których korzystamy przy zakupie aut używanych. Dominują tam przede wszystkim szkody odnotowane we wspomnianym wcześniej okresie. Myślę, że ma to związek z szybko zmieniającą się pogodą, krótszym dniem oraz dużym natężeniem ruchu, zwłaszcza w dużych aglomeracjach, gdzie dochodzi do dużej ilości stłuczek, czy mniej groźnych wypadków komunikacyjnych. W okresie wakacyjnym ruch w miastach jest znacznie mniejszy, a wielu kierowców wybiera alternatywne środki komunikacji np. rower lub wyjeżdża na cały okres wakacji z miasta.”
Grzegorz Frania, kierownik działu sprzedaży samochodów używanych Motorpol Wrocław
Bardzo ważne jest dokładne przeanalizowanie historii uszkodzeń w raporcie. Zawsze należy zabrać pojazd do certyfikowanego serwisu i poprosić mechanika o ocenę sposobu naprawy wcześniejszych uszkodzeń. W przeciwnym razie zakup samochodu może stać się ryzykownym przedsięwzięciem."
Matas Buzelis, ekspert rynku motoryzacyjnego w carVertical
Metodologia:
W badaniu carVertical przeanalizowano raporty historii pojazdów zakupione przez użytkowników firmy w latach 2018–2024. Zapisy dotyczące uszkodzeń w raportach zostały posortowane według miesięcy, przeliczone na wartości procentowe i uszeregowane.
carVertical działa w 35 krajach i pobiera dane z ponad 900 globalnych baz danych, pochodzących od organów ścigania, krajowych/stanowych rejestrów, instytucji finansowych i serwisów ogłoszeniowych. Dzięki przetwarzaniu milionów raportów dotyczących historii pojazdów rocznie, firma jest w stanie dostarczać trendy, kompleksowe prognozy i unikalne spostrzeżenia dotyczące rynku samochodów używanych.
