Portale ogłoszeniowe pełne są samochodów z podejrzanie niskim przebiegiem. carVertical, firma zajmująca się danymi motoryzacyjnymi, przeprowadziła w Polsce badania w celu ustalenia średniego przebiegu niektórych marek pojazdów w kraju. Dzięki temu kierowcy zyskali punkt odniesienia i mogą porównać dane ofertowe z danymi statystycznymi.
Marki ze statystycznie najwyższym przebiegiem
Marki ze statystycznie najniższym przebiegiem
Statystyczny przebieg dla poszczególnych marek samochodów w raporcie carVertical
MARKA | 2008 | 2013 | 2018 |
AUDI | 210 190 | 172 463 | 91 062 |
BMW | 209 411 | 164 765 | 70 390 |
VOLKSWAGEN | 189 388 | 158 738 | 103 147 |
FORD | 182 503 | 143 116 | 94 477 |
RENAULT | 177 380 | 131 790 | 82 814 |
OPEL | 176 021 | 149 909 | 112 006 |
ŠKODA | 204 066 | 177 880 | 121 754 |
TOYOTA | 161 065 | 139 133 | 67 160 |
MERCEDES-BENZ | 207 668 | 152 165 | 74 840 |
MAZDA | 169 600 | 154 975 | 55 091 |
NISSAN | 147 539 | 116 508 | 56 016 |
FIAT | 154 997 | 150 771 | 102 483 |
PEUGEOT | 159 041 | 137 162 | 97 693 |
CITROËN | 166 968 | 134 153 | 72 835 |
VOLVO | 244 505 | 174 218 | 81 232 |
Znajomość statystyk daje jeszcze jedną korzyść, tym razem dla posiadaczy aut wyszczególnionych marek. Otóż, jeśli przebieg samochodu znacznie przekracza średni przebieg typowy dla danej marki, właściciel powinien rozważyć sprzedaż takiego pojazdu. Odwlekanie tej decyzji wiąże się z ponadprzeciętną utratą wartości i zmniejszeniem zainteresowania ofertą sprzedaży auta z ponadnormatywnym przebiegiem.
Samochody ze znacznie wyższym przebiegiem niż średnia rynkowa mogą być mniej przewidywalne pod względem kosztów eksploatacji, ponieważ ich wyeksploatowane podzespoły są bardziej narażone na awarie. Niezależnie od tego, uczciwie wyceniony samochód z oryginalnym przebiegiem będzie zawsze wart więcej niż samochód z cofniętym licznikiem kilometrów i przewartościowaną ceną
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny i szef działu komunikacji w carVertical