Wśród wszystkich sprzedawanych w Polsce raportów carVertical z historią pojazdów, największą grupę stanowią raporty dotyczące samochodów z nadwoziem kombi. Na drugim miejscu plasują się raporty dotyczące hatchbacków. Najmniej generowanych raportów dotyczy coupé i kabrioletów.
Polska – rynek reprezentatywny dla wielu innych
Najnowsza analiza carVertical pokazuje jednak, że na naszym rynku ponownie obserwujemy zmiany. SUV-y nadal cieszą się powodzeniem, ale wracają do łask praktyczne samochody z segmentu MPV!
Konkretne dane
Interesujące mogą być jednak pewne zmiany, które da się zaobserwować w porównaniu z rokiem poprzednim. Otóż pierwsza pozycja kombi wydaje się zagrożona. Obecnie na podstawie liczby pobieranych raportów jest jeszcze numerem jeden (26,8% wszystkich badań historii pojazdu przeprowadzonych przez carVertical w 2023 r.), ale udział ten istotnie spadł z 32,6% w 2022 r.
Popularność hatchbacków natomiast wzrasta. W ubiegłym roku pobierane raporty o ich historii stanowiły 22% udział w ogólnej liczbie raportów. W tym roku to już 25,1%.
Trzecim najpopularniejszym typem nadwozi w Polsce (na podstawie liczby pobieranych raportów) są sedany, ale ich pozycja jest zagrożona jeszcze bardziej niż kombi. Porównanie liczby raportów z lat 2022 i 2023 to spadek z 26,4% do 17%.
Być może głównym powodem, dla którego kierowcy odchodzą od sedanów, jest to, że nie są one praktyczne dla osób dojeżdżających do pracy w mieście. Większe samochody z małymi bagażnikami to coś, co nie sprawdza się w codziennej eksploatacji
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny i szef działu komunikacji w carVertical
Znaczny wzrost wykazują SUV-y i… minivany
Zauważyliśmy rosnące zainteresowanie samochodami MPV w Polsce, ponieważ co dziesiąte sprawdzenie historii pojazdu na platformie dotyczyło właśnie aut z tego segmentu. Widoczny jest również wzrost popularności SUV-ów, co akurat nie dziwi i jest częścią globalnego trendu
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny i szef działu komunikacji w carVertical
Te nadwozia zamykają ranking
Kabriolety zanotowały spadek (z 1,1% do 0,8%). Dla odmiany w segmencie coupé obserwujemy lekkie ożywienie (wzrost od 2,7% z 2,3%).
Niezależnie od tego, który samochód ostatecznie zostanie wybrany, nie wolno zapominać o tym, aby dobrze sprawdzić go przed zakupem. Nie wolno pomijać jazdy próbnej, sprawdzenia stanu technicznego w warsztacie i oczywiście zbadania historii pojazdu. Raporty carVertical ujawniają historię uszkodzeń pojazdu i przebieg, pomagając odfiltrować rynkowe „miny” już na wstępie, jeszcze przed zainwestowaniem czasu i pieniędzy w kontrolę warsztatową lub jazdę próbną.
Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny i szef działu komunikacji w carVertical
